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Asfalto poroso foi desenvolvido pela Escola Politécnica da USP, pode ser a melhor alternativa para diminuir a velocidade dos carros em acidentes naturais.

Sãos dois tipos: um feito com placas de concreto e outro com asfalto comum misturado a aditivos. Nos dois tipos acontece uma maior retenção da água, fazendo com que ela retorne para o solo e não cause “lençóis de água”.

As experiências aconteceram no estacionamento da própria escola e o resultado apontou para uma absorção de 100% da água da chuva.

“A impermeabilidade do asfalto comum é uma das grandes vilãs do meio ambiente urbano, pois não permite que a água seja absorvida pela terra e ajuda a causar “lençóis de água”.

Os pavimentos que desenvolvemos são diferentes, pois são capazes de devolver parte da permeabilidade ao solo e consegue absorver a água com muita rapidez”, explica o professor e coordenador da investigação José Rodolfo Scarati Martins.

Testes ainda deverão ser feitos para avaliar o tempo de desgaste do asfalto e a qualidade da água retida.

Lembrando que estas ações são apenas paliativas e emergenciais no controle das causas naturais.

Fonte: PelaNatureza.pt